Combien de voitures tenaient dans un « Superfreighter » de Silver City ?

Silver City Airways baptisa Superfreighter la version allongée du Bristol Freighter, le Freighter 32. Ce modèle comportait des cloisons en bois mobiles dans le compartiment de fret. Son nez allongé lui permettait de transporter trois voitures ou d'installer 60 sièges dans la configuration tout-passagers, baptisée Super Wayfarer.

La soute pouvait accueillir trois voitures de 14 ft (3,3 m) et 20 passagers, ou bien deux véhicules plus grands et 12 passagers.

Le 7 juillet 1948, un Bristol Freighter de Silver City assura le premier service de ferry aérien à travers la Manche, entre Lympne, près de Folkestone (Kent), et Le Touquet, sur la Côte d'Opale française. Au début, il existait un tarif fixe de 32 livres par traversée de la Manche pour un groupe de quatre passagers et leur voiture. Fin 1949, l'exploitation faisait tourner à plein régime cinq Freighters, qui transportèrent 2 700 voitures et 10 000 passagers. En 1950, les chiffres de voitures et de passagers des services transmanche de Silver City avaient environ doublé, atteignant 5 000 et 24 000 respectivement. Avec cette variante, la compagnie construisit ensuite un aéroport appelé Ferryfield à Lydd (Kent) et y débuta ses services de ferry aérien en 1955.