Combien de temps un Bellanca Pacemaker a-t-il volé sans ravitailler en 1931 ?

Walter E. Lees et Frederick Brossy ont établi un record mondial d'endurance sans ravitaillement à Jacksonville Beach, en Floride, en 1931, avec un temps de vol de 84 heures et 32 minutes. Le record a été établi le 28 mai 1931. Les deux hommes travaillaient alors comme pilotes d'essai pour Packard. L'avion était un Bellanca CH-300 équipé d'un moteur DR-980.

Le Bellanca Pacemaker utilisé lors de ce vol était propulsé par un moteur Packard efficace de 225 chevaux (168 kW) fonctionnant au diesel. Le carburant du DR-980 était du gazole. La production de ce moteur a été interrompue après la mort du capitaine Woolson dans un accident d'avion, en avril 1930 ; son héritage fut le Trophée Collier, attribué en 1931 à la Packard Motor Car Company pour son travail sur ce type de moteur.

Le record d'endurance a tenu pendant 55 ans, jusqu'à ce qu'il soit battu par le vol autour du monde du Rutan Voyager, en 1986. Deux mois après ce vol de mai 1931, un autre Bellanca Pacemaker, baptisé Cape Cod, traversa l'Atlantique sans escale jusqu'à Istanbul et établit un record de distance de 5 012 miles (8 066 km). La famille Pacemaker comprenait aussi une version cargo, le PM-300 Pacemaker Freighter, dont deux exemplaires furent construits.