Quel est le poids de l'Airbus A320 ?

L'Airbus A320 n'est pas un avion unique mais une famille qui comprend l'A319, l'A320 et l'A321, ainsi que les versions ceo (classic engine option) et neo (new engine option). Le poids à vide en ordre d'exploitation de l'A320ceo avoisine 42,6 tonnes, tandis que l'A320neo, avec des moteurs plus volumineux et quelques renforts structurels supplémentaires, atteint environ 44,3 tonnes. Cette différence s'explique principalement par les moteurs CFM LEAP-1A ou Pratt & Whitney PW1100G, plus lourds que les CFM56 ou V2500 d'origine, et par les légers renforts d'aile nécessaires pour supporter les nouvelles charges.

Le chiffre qui importe le plus aux compagnies aériennes est la masse maximale au décollage certifiée (MTOW), car elle détermine la quantité de carburant et de charge utile que l'avion peut transporter. Sur l'A320ceo original, cette limite démarrait à 73,5 tonnes et atteignait 78 tonnes sur les versions à plus longue portée. L'A320neo relève ce plafond à 79 tonnes dans sa configuration à portée la plus longue. Airbus certifie plusieurs combinaisons de MTOW pour le même appareil, ce qui permet à une compagnie aérienne de choisir la plus légère pour les vols courts ou la plus lourde pour maximiser la portée.

La différence entre le poids à vide et la MTOW, environ 30 à 35 tonnes selon la version, correspond à ce que l'avion répartit entre carburant, passagers, bagages et fret à chaque vol. Plus la masse au décollage est faible, plus les redevances aéroportuaires et la consommation de carburant pendant la montée initiale sont réduites, un paramètre que les compagnies ajustent vol par vol selon la distance et la charge prévue.