À quoi ressemblait l'A.304 ?

L'Aero A.304 n'a pas débuté comme avion militaire, mais comme avion de transport civil, l'Aero A.204. Cet appareil avait été développé spécifiquement pour ČSA, mais la compagnie aérienne nationale a préféré un produit britannique, l'Airspeed Envoy. Sans client en vue, Aero s'est mise à développer une version militaire, l'A.304. N'ayant pas trouvé d'acheteurs pour le projet, l'entreprise l'a militarisé et l'a commercialisé avec succès auprès de l'armée de l'air tchécoslovaque.

Il s'agissait d'un bimoteur à aile basse pour trois à quatre occupants, de construction mixte, avec un train d'atterrissage arrière escamotable. Le fuselage était entièrement métallique, recouvert en partie de toile et de tôle de duralumin. Les deux moteurs Walter Super Castor I-MR étaient logés dans des nacelles et montés de façon flexible sur des supports tubulaires en acier.

Les avions devaient être livrés à l'armée de l'air tchécoslovaque à raison de quinze unités. Après l'occupation de la Bohême, de la Moravie et de la Silésie par l'Allemagne nazie en mars 1939, les appareils ont été saisis par la Luftwaffe.