¿A qué se parecía el A.304?

El Aero A.304 no comenzó su vida como avión militar, sino como un avión de transporte civil, el Aero A.204. Aquel aparato se había desarrollado específicamente para ČSA, pero la aerolínea nacional seleccionó en su lugar un producto británico, el Airspeed Envoy. Sin cliente a la vista, Aero pasó a desarrollar una versión militar, el A.304. Cuando la empresa no logró encontrar compradores para el diseño, lo militarizó y lo comercializó con éxito ante la Fuerza Aérea Checoslovaca.

Se trataba de un avión bimotor de ala baja de tres a cuatro plazas, de diseño mixto y con tren de aterrizaje de cola retráctil. El fuselaje era todo metálico, cubierto en parte con lona y con chapas de duraluminio. Los dos motores Walter Super Castor I-MR iban alojados en góndolas y montados de forma flexible sobre soportes tubulares de acero.

Los aviones debían entregarse a la Fuerza Aérea Checoslovaca en una cantidad de quince unidades. Tras la ocupación de Bohemia, Moravia y Silesia por la Alemania nazi en marzo de 1939, los aparatos fueron capturados por la Luftwaffe.