Ground Report: India's First Private Orbital Rocket Vikram-1 Ready For Launch With Unique Payloads

Vidéo de la chaîne India Today sur Vikram-I, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 20:52. Langue : anglais. Type de vidéo : Actualité.

Reportage d'India Today depuis Sriharikota à la veille du premier lancement du Vikram-1, présenté comme la première fusée orbitale développée par le secteur privé indien. Construite par Skyroot Aerospace, le lanceur pèse environ 3 tonnes et doit placer en orbite terrestre basse, à environ 450 km, six charges utiles totalisant environ 350 kg. La journaliste énumère les charges de démonstration technologique de Graha Space, CosmoServe, D-Cubed et de Skyroot elle-même. La mission de CosmoServe, appelée Embrace, teste un bras robotique qui restera attaché à la plateforme de charge utile de la fusée. S'ajoutent deux charges symboliques : Cosmic Bloom, un bijou en diamants de Cosmos Diamonds monté sur une base en aluminium, et une microsculpture représentant une fusée en or 18 carats portant les figures de C. V. Raman, Vikram Sarabhai et A. P. J. Abdul Kalam.

Le gouvernement indien a ouvert le secteur spatial aux entreprises privées en 2020, et Skyroot, fondée en 2018 par d'anciens scientifiques de l'ISRO, a lancé le 18 novembre 2022 la fusée suborbitale Vikram-S, autorisée par IN-SPACe. Selon l'un des cofondateurs interrogés, la quasi-totalité du développement du Vikram-1 s'est faite au cours des quatre années suivantes. Il s'agit d'une fusée à plusieurs étages d'environ 22 m de hauteur et 1,5 m de diamètre, avec une structure en fibre de carbone, des moteurs imprimés en 3D et des mécanismes de séparation propres. La fusée intégrée a été testée pendant plus d'un mois avant d'être envoyée à Sriharikota, où elle décollera depuis le premier pas de tir historique de l'ISRO. La mission s'appelle Aagaman, « arrivée », en référence à une nouvelle étape pour le secteur.

Les cofondateurs situent le Vikram-1 dans le segment des lanceurs pour petits satellites, où l'offre est faible. Selon eux, entre 70 et 80 % de l'intérêt commercial vient de l'étranger : États-Unis, Europe, Japon et Asie du Sud-Est. Ils soulignent que la fusée est conçue et fabriquée à cent pour cent en Inde, avec plus de 90 % de composants d'origine nationale et plus de 400 fournisseurs. Ils situent cela dans l'objectif de faire passer la part de l'Inde dans le marché spatial mondial de près de 2 % à environ 10 %. Ils reconnaissent que les statistiques ne favorisent pas un premier lancement orbital et fixent comme objectif minimal de décoller en toute sécurité et de recueillir des données sur la montée.