Variante du Sukhoi Su-27
Sukhoi Su-27 T-10S
Prototype redessiné qui ne conservait qu'une ressemblance superficielle avec le T-10 et qui fixa la configuration de l'appareil de série. Il vola le 20 avril 1981.
- 20 avril 1981
- Premier vol
Histoire
La refonte
Après l'échec aérodynamique du T-10, Soukhoï accepta une collaboration bien plus étroite avec le SibNIA, qui mena des essais approfondis en soufflerie. Le dessin fut achevé en 1980 et le résultat, le T-10S, ne conservait qu'une ressemblance superficielle avec son prédécesseur.
Une campagne d'essais coûteuse
Le premier lot de prototypes en vol réunit le T-10-7 (ou T-10S-1) et le T-10-12 (ou T-10S-2). Le T-10-7 fut consacré aux qualités de vol, à la manœuvrabilité et aux essais du moteur AL-31, sans radar ni avionique de mission ; il vola le 20 avril 1981 et fut perdu le 3 septembre de la même année à la suite d'une panne critique en vol, dont le pilote sortit vivant après s'être éjecté. Le T-10-12, achevé par KnAAPO en mars 1981 pour les essais du système de tir, se désintégra en vol le 23 décembre 1981 et coûta la vie à son pilote. Les deux accidents coûtèrent leur poste à des responsables du programme, mais le schéma aérodynamique s'en trouva validé.