Sukhoi Su-27 P-42

Le T-10S-3 fut modifié et officiellement redésigné P-42 pour s'attaquer aux records mondiaux de temps de montée qu'un F-15 tout aussi allégé, le « Streak Eagle », avait établis en 1975. L'appareil fut dépouillé de son armement, de son radar, de sa peinture et de tout son équipement opérationnel ; les extrémités des dérives, la perche de queue et les rails de lancement en bout d'aile furent également supprimés, et des moteurs à poussée accrue furent montés. Ainsi allégé, l'appareil pesait 14 100 kg.

Entre 1986 et 1988, le P-42 établit et ravit au Streak Eagle plusieurs records de montée. Certains d'entre eux — les temps jusqu'à 3 000, 6 000, 9 000 et 12 000 mètres — restaient en vigueur en 2019.