Sukhoi Su-27 P-42

El T-10S-3 fue modificado y redesignado oficialmente P-42 para atacar los récords mundiales de tiempo de ascenso que un F-15 igualmente aligerado, el «Streak Eagle», había establecido en 1975. Al aparato se le quitaron armamento, radar, pintura y todo el equipo operativo; también se suprimieron las puntas de las derivas, la aguja de cola y los rieles de lanzamiento de los extremos alares, y se le montaron motores de mayor empuje. Así rebajado, el peso quedó en 14.100 kg.

Entre 1986 y 1988 el P-42 estableció y arrebató al Streak Eagle varias marcas de ascenso. Algunas de ellas —los tiempos hasta 3.000, 6.000, 9.000 y 12.000 metros— seguían vigentes en 2019.