Variante der Sukhoi Su-27
Sukhoi Su-27 P-42
Besondere abgespeckte Version, abgeleitet von der T-10S-3, gebaut, um Steigzeitrekorde zu brechen. Ihr Gewicht wurde auf 14.100 kg reduziert.
Geschichte
Der „Streak Flanker“
Die T-10S-3 wurde modifiziert und offiziell in P-42 umbenannt, um die Weltrekorde für Steigzeit anzugreifen, die eine ebenfalls abgespeckte F-15, die „Streak Eagle“, 1975 aufgestellt hatte. Dem Flugzeug wurden Bewaffnung, Radar, Lackierung und die gesamte Einsatzausrüstung entfernt; auch die Seitenleitwerksspitzen, die Heckantenne und die Startschienen an den Flügelspitzen wurden entfernt, und es erhielt Triebwerke mit höherem Schub. So abgespeckt betrug das Gewicht 14.100 kg.
Die Rekorde
Zwischen 1986 und 1988 stellte die P-42 mehrere Steigzeitrekorde auf und entriss sie der Streak Eagle. Einige davon — die Zeiten bis 3.000, 6.000, 9.000 und 12.000 Meter — waren 2019 noch immer gültig.