Peru's MIG-29s - The Never-Before-Told Story
Vidéo de la chaîne JUGADA MAESTRA sur MiG-29, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 13:32. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi parle la vidéo
La vidéo retrace le parcours du MiG-29 au sein de l'armée de l'air péruvienne : son origine dans l'arsenal hérité par la Biélorussie de l'Union soviétique, les achats des années 1990, la modernisation au standard MiG-29SMP et l'état actuel de la flotte, avec une comparaison finale avec les chasseurs des pays voisins.
Contexte historique
Après le conflit du Cenepa avec l'Équateur, en janvier et février 1995, le gouvernement d'Alberto Fujimori décida de renouveler une aviation de combat qui exploitait alors des Mirage 2000P, des Su-22 et des A-37. Les embargos américain et français compliquant l'achat de chasseurs occidentaux, le Pérou se tourna vers la Biélorussie, qui vendait à bas prix des excédents soviétiques, et acquit 18 MiG-29 ainsi que 18 Su-25 d'attaque au sol. En 1997, il négocia en outre avec l'agence russe d'État d'exportation d'armement trois autres appareils en meilleur état, avec soutien technique et formation des pilotes en Russie.
Points clés
La flotte atteignit 21 MiG-29, la plus importante d'Amérique latine selon la vidéo. En 2008, un accord fut signé avec RSK MiG et Rosoboronexport pour la modernisation SMP, initialement pour huit appareils : cockpit numérique, navigation GPS/GLONASS, nouveau radar, capacité multirôle, autoprotection et quinze années de service supplémentaires. Les premiers furent livrés à Chiclayo en 2012. Seule une partie de la flotte a été modernisée et, selon World Air Forces, six appareils restent en service actif. La vidéo se termine par une comparaison avec les F-16 chiliens, les Gripen brésiliens et les Kfir colombiens.