15 Things You Should Know About the F-117 Nighthawk

Vidéo de la chaîne Armapedia sur Lockheed F-117 Nighthawk, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 13:55. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.

Tour d'horizon en quinze points du Lockheed F-117 Nighthawk : son origine secrète, son développement chez Skunk Works, ses campagnes, son abattage au-dessus de la Serbie, ses limites et son retrait du service.

La vidéo situe son origine dans les pertes aériennes américaines au Vietnam et dans la crainte des défenses soviétiques en Europe. Le programme a démarré en 1975 avec le concept connu sous le nom de Hopeless Diamond, dirigé par Ben Rich, et un logiciel calculant des formes de panneaux plats pour disperser le signal radar. Après les démonstrateurs Have Blue, tous deux perdus dans des accidents, la flotte a été commandée, testée à Groom Lake (zone 51), et son existence a été démentie jusqu'en 1988. Il a débuté au combat le 19 décembre 1989 lors de l'opération Just Cause au Panama et s'est distingué pendant la guerre du Golfe de 1991. Il a également servi en Bosnie, au Kosovo et en Irak.

Malgré la lettre F, c'était un avion d'attaque monoplace et bimoteur, sans radar ni missiles air-air. Il mesure environ 20 m de long pour une envergure de 13,2 m, pèse 13 381 kg à vide et ne dépasse pas la vitesse du son. En 1991, il a effectué moins de 3 % des sorties, mais a frappé plus de 30 % des objectifs. Le seul perdu au combat s'est abattu au-dessus de la Serbie le 27 mars 1999, et ses restes sont exposés à Belgrade. En raison de son instabilité, il nécessitait des commandes fly-by-wire. Son retrait a commencé en 2008, bien que des exemplaires aient été vus en vol en 2016, 2018 et 2019. Environ 59 exemplaires ont été construits.