WINGS OVER THE GULF GR1+F-16

Aviation Technology Space Channel · 28 décembre 2016 · 46:06 · anglais · Documentaire

Vidéo de la chaîne Aviation Technology Space Channel sur General Dynamics F-16 Fighting Falcon, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 46:06. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.

De quoi il s'agit

Épisode de la série Wings de Discovery Channel consacré au rôle de l'aviation dans la guerre du Golfe. La première partie porte sur le Panavia Tornado de la Royal Air Force, la seconde sur le Grumman A-6 Intruder de la Marine et des Marines américains, et les dernières minutes réunissent des images de cockpit et des communications radio de missions d'attaque, où sont mentionnés des F-16 et d'autres avions de la coalition. Le film combine narration, images d'archives et témoignages d'équipages et de commandants.

Contexte historique

Le Tornado est né du consortium Panavia, formé par British Aircraft Corporation, Messerschmitt-Bölkow-Blohm et Aeritalia : un biplace à géométrie variable conçu pour s'adapter à plusieurs missions. La version F3 était un intercepteur et la GR1 un bombardier tous temps ; le conflit a aussi vu l'emploi de la GR1A de reconnaissance et d'appareils équipés d'un désignateur laser. Les Britanniques se sont déployés le 9 août 1990, avec des bases à Dhahran, Riyad, Tabuk et à Bahreïn. L'A-6, conçu à la fin des années 1950, a été livré à la Marine en 1963, a combattu au Vietnam et a été modernisé intérieurement avec un radar de suivi de terrain et la nacelle TRAM ; il a donné naissance à l'avion de guerre électronique EA-6B Prowler et au ravitailleur KA-6D.

Chiffres marquants

La RAF a fourni 135 avions, dont 18 Tornado F3 et 46 Tornado GR1. Les Tornado, qui représentaient 4 % de la force aérienne alliée, ont subi 26 % des pertes lors d'attaques à basse altitude contre des aérodromes avec l'arme JP233 ; après cinq pertes la première semaine, les bombardiers sont passés à moyenne altitude avec des bombes à guidage laser, tandis que les appareils de reconnaissance ont continué à voler bas sans perdre un seul avion. Jusqu'au cessez-le-feu du 3 mars, la RAF a effectué plus de 6 100 sorties. Six groupes aéronavals ont opéré dans la zone, les Marines ont déployé 20 A-6E et 15 EA-6B, et entre le 17 janvier et le 27 février, l'aviation navale et celle des Marines ont totalisé environ 26 000 sorties.