Eurofighter Typhoon IPA8

IPA8 est le biplace employé à la validation du radar à balayage électronique actif CAPTOR-E et correspond au standard Tranche 3, dont il est le seul représentant au sein de la flotte d'avions de production instrumentés. Son rôle correspond à la principale nouveauté structurelle de la Tranche 3 : le nez renforcé pour supporter le poids accru du CAPTOR-E, ainsi que le dos renforcé avec les adaptateurs pour réservoirs conformés. Comme le reste des IPA, il appartient à l'agence de l'OTAN chargée du développement, de la production et du soutien logistique de l'EF 2000 et du Tornado, et il est prêté à l'industrie pour les campagnes d'essai. La documentation consultée ne publie ni sa date de premier vol ni son immatriculation, ces deux données restent donc en suspens.