Eurofighter Typhoon IPA6

IPA6 décolla pour la première fois le 1er novembre 2007 avec Mark Bowman aux commandes. Bien que sa cellule appartînt à la Tranche 1, ce fut le premier appareil à recevoir des équipements et des logiciels de la Tranche 2, ce qui en fit le pont entre les deux lots de production. En octobre 2007 avaient déjà eu lieu les essais moteur. À partir de 2008, il effectua des essais du sous-système défensif DASS et testa le nouvel ensemble de casque Helmet Equipment Assembly ainsi que le senseur infrarouge frontal FLIR. Depuis fin 2012, l'appareil est consacré à la validation logicielle, comme une bonne partie de la flotte d'avions de production instrumentés.