A Dive Into the Convair 990 Coronado
Vidéo de la chaîne Mach 1 sur Convair 990 Coronado, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 8:16. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
La vidéo retrace l'histoire du Convair 990 Coronado, un quadrimoteur à réaction de passagers conçu pour être l'avion commercial le plus rapide de son époque, qui finit par être un échec commercial. Elle explique ses solutions techniques et les raisons économiques de ses faibles ventes.
Contexte historique
À la fin des années cinquante, Convair, un constructeur modeste comparé à Boeing et Douglas, a voulu se faire une place avec un réacteur plus rapide que le Boeing 707 et le Douglas DC-8. Le 990 a volé pour la première fois le 24 janvier 1961. Il consommait plus de carburant, transportait moins de passagers et, en service, n'atteignait pas les performances promises. Cela l'a exclu du marché, et seulement 37 exemplaires ont été construits. Après son retrait du service régulier, certains exemplaires ont volé en charter, et la NASA en a utilisé un modifié comme laboratoire volant de recherche aéronautique.
Faits marquants
Son trait le plus caractéristique est constitué par les corps anti-choc, des carénages placés sur l'aile qui atténuent les ondes de choc et réduisent la traînée d'onde à des vitesses proches de celle du son. Il était équipé de quatre moteurs General Electric CJ805 dérivés de conceptions militaires. Il volait en croisière à environ 600 mph, en dessous des 620 mph promises, et à peine plus vite que ses concurrents. Certains exemplaires sont conservés dans des musées.