Consolidated B-24 Liberator XC-109 / C-109

Le C-109 fut une version dédiée au transport de carburant, conçue comme avion de soutien pour les opérations du Boeing B-29 Superfortress dans le centre de la Chine. Contrairement au C-87, il ne fut pas construit sur la chaîne de montage : il fut converti à partir de bombardiers B-24 déjà produits.

Pour économiser du poids, le nez vitré, l'armement, les carénages des tourelles et l'équipement de bombardement furent retirés, et plusieurs réservoirs de stockage furent installés. Les appareils ainsi modifiés acheminaient du carburant depuis l'Inde jusqu'aux bases chinoises en franchissant l'Himalaya, la route « de la Bosse », pour soutenir les premières incursions du B-29 contre le Japon.

C'était une mission dangereuse : un avion chargé d'essence à haut indice d'octane, volant au-dessus de l'une des routes à la météo la plus redoutable au monde et avec des marges d'altitude réduites. Le C-109 est, avec le C-87 et les conversions de transport du Liberator britannique, la preuve du point auquel l'aile Davis et le rayon d'action du B-24 le rendaient utile bien au-delà du bombardement.