A look around a Bristol Britannia

Vidéo de la chaîne Fagalon sur Bristol Britannia, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 11:48. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.

Visite informelle du Bristol Britannia XM496, conservé au sol, filmée par un passionné qui parcourt la cabine passagers, observe de près l'un des moteurs et termine dans le poste de pilotage, où un bénévole propose d'expliquer les instruments. Des images d'un atterrissage de l'appareil sont intercalées.

La plupart des sièges de la cabine sont orientés vers l'arrière ; les visiteurs l'attribuent au fait que cela réduit les blessures des passagers en cas d'atterrissage d'urgence. Près du moteur, un guide explique le trajet de l'air : il entre, effectue un virage à 180 degrés en traversant le compresseur vers l'avant, est comprimé, mélangé au carburant puis enflammé, et les gaz entraînent la turbine de l'hélice. Dans le poste de pilotage, les hublots apparaissent embués, car l'air qui circule normalement entre les couches du vitrage pour le garder clair nécessite que les moteurs tournent.

Le guide rappelle que l'avion est arrivé à un mauvais moment et a connu des problèmes de jeunesse, surtout au niveau des moteurs. La BOAC avait commandé l'appareil et ses pilotes ont effectué une bonne partie des essais autour de Filton sans incident, mais sous la chaleur et l'humidité tropicales, des dépôts se formaient et se détachaient par morceaux, décrochaient le compresseur et éteignaient le moteur, qu'il fallait redémarrer manuellement. La solution a consisté à installer des bougies de préchauffage, comme sur un diesel, dans deux des environ huit chambres de combustion du moteur.