Sabías…
¿Qué hidroavión de caza derivó del Zero?
Respuesta directa
Fue el Nakajima A6M2-N, apodado «Rufe». Lo construyó la Nakajima Aircraft Company sobre la base del Mitsubishi A6M Zero Model 11, con la cola ligeramente modificada. Era un hidroavión de un solo tripulante, clasificado como interceptor y cazabombardero. Según Francillon se fabricaron 327.

El Zero sobre flotadores
La versión hidroavión del Mitsubishi A6M Zero recibió la designación A6M2-N y el nombre clave aliado «Rufe». Partía del A6M Model 11, al que se modificó ligeramente la cola. Era un hidroavión de un solo tripulante, clasificado como interceptor y cazabombardero.
Construido por Nakajima
La construcción corrió a cargo de la Nakajima Aircraft Company, que trabajó a partir del Mitsubishi A6M Zero Model 11. El A6M2-N figura como una de las dos versiones del Model 21 fabricadas en pequeñas cantidades, con la particularidad de ser un hidroavión derivado del Model 11.
Cuántos se fabricaron
En el recuento de producción del Zero atribuido a Francillon, los A6M2-N suman 327 ejemplares dentro de un total de 11.291 aparatos, que incluye además 10.449 A6M, 508 A6M2-K y 7 A6M5-K. Esa proporción encaja con la descripción del «Rufe» como una variante construida en número reducido frente a la producción general del caza.
Más preguntas

Historia de la aviación
¿Cuál fue el caza estadounidense más producido de la Segunda Guerra Mundial?
El Republic P-47 Thunderbolt, del que se fabricaron 15.636 o 15.683 unidades, según distintas fuentes. Era además uno de los cazas más pesados del conflicto… más…

Historia de la aviación
¿Quién voló el E-66 a 2 149 km/h?
Konstantin o Vladimir Kokkinaki, según distintas fuentes. A Konstantin se le atribuye el récord absoluto en circuito cerrado de 100 km, con 2.148,66 km/h… más…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Cuántos I-11B se construyeron?
Entre 208 y unos 450, según distintas fuentes: una de las fichas de referencia del AISA I-11 da 208 ejemplares construidos, mientras que All-Aero habla de… más…

Historia de la aviación
¿Cuántos HH-53 pudieron convertirse a Pave Low III?
Ocho HH-53C recibieron un equipo de sistemas mejorado y pasaron a llamarse HH-53H Pave Low III. La otra cifra que circula, nueve MH-53H y 32 HH-53… más…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Qué protegía el blindaje del A129 Mangusta?
El fuselaje: la célula del A129 está blindada y, según All-Aero, pensada para proteger frente a proyectiles de 12,7 mm, con protección parcial frente a los de… más…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Historia de la aviación
¿Qué tren de aterrizaje y qué cabina llevaba el AISA I-11B?
Según una versión, AISA redujo la cubierta de la cabina y montó tren de rueda de cola en el I-11B de serie. All-Aero sostiene lo contrario: el I-11B se… más…