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¿Qué pasó con los seis RF-4E encargados por Irán?

Respuesta directa

Irán no encargó seis RF-4E, sino 27. El RF-4E era una versión de reconocimiento desarmada del Phantom construida estrictamente para la exportación. Irán recibió 16: los primeros llegaron en 1971 y quince más en años sucesivos. Los 11 últimos se cancelaron en febrero de 1979 por motivos políticos, tras la caída del Sha.

¿Qué pasó con los seis RF-4E encargados por Irán?
Mc Donnell F-4C Phantom I Is del 558.º TFS en vuelo sobre Vietnam del Sur, en diciembre de 1968

El mayor cliente del RF-4E después de Alemania

Después de Alemania, Irán fue el mayor comprador del RF-4E. Esa variante era una versión de reconocimiento desarmada del F-4E, construida estrictamente para la exportación. El pedido iraní sumó 27 ejemplares. Con pocas restricciones presupuestarias, Irán encargó además 177 F-4E. Los primeros aparatos de ese pedido llegaron en marzo de 1971. El inventario histórico de la fuerza aérea iraní recoge 32 McDonnell Douglas F-4D Phantom II. A ellos se suman 177 F-4E y 16 RF-4E.

Las entregas de la versión de reconocimiento

Las primeras entregas de RF-4E se produjeron en 1970. Los primeros aparatos de ese tipo llegaron a Irán en 1971. Quince RF-4E más se entregaron en años sucesivos.

El final del pedido en 1979

Los 11 RF-4E finales destinados a Irán se cancelaron en febrero de 1979. La anulación se decidió por motivos políticos, después de la caída del Sha. Frente a los 27 encargados, el inventario iraní contabiliza 16 RF-4E.

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