¿Qué apodo recibía el Grumman E-1B Tracer?

El Tracer derivaba del C-1 Trader, a su vez derivado del avión antisubmarino embarcado S-2 Tracker, conocido como S2F en el sistema antiguo de designaciones y apodado «Stoof»; de ahí que el WF/E-1, con su característico radomo, acabara siendo conocido como «Stoof with a Roof».

El E-1 recibió la designación WF en el sistema de designación de aeronaves de la US Navy de 1922, y esa designación le valió el apodo «Willy Fudd».

El E-1 era un avión embarcado de alerta temprana aerotransportada, con una tripulación de cuatro: dos tripulantes de vuelo y dos controladores de radar e interceptación. Se construyeron 88 y estuvo en servicio entre 1960 y 1977, hasta que el Grumman E-2 Hawkeye lo sustituyó a mediados de los años sesenta. En los primeros años de la guerra de Vietnam los E-1 tuvieron un servicio intenso: proporcionaban vectores de blanco a los cazas de patrulla aérea de combate (CAP) y controlaban los ataques Alpha sobre Vietnam del Norte. Con un radio de 250-300 millas, el E-1B servía a los aviones de ataque como alerta temprana de la actividad de los MiG enemigos.