Quale soprannome aveva il Grumman E-1B Tracer?

Il Tracer derivava dal C-1 Trader, a sua volta derivato dall'aereo antisommergibile imbarcato S-2 Tracker, noto come S2F nel vecchio sistema di designazione e soprannominato «Stoof»; fu così che il WF/E-1, con il suo caratteristico radome, finì per essere conosciuto come «Stoof with a Roof».

L'E-1 ricevette la designazione WF nel sistema di designazione degli aerei della US Navy del 1922, e questa designazione gli procurò il soprannome «Willy Fudd».

L'E-1 era un aereo imbarcato per l'allarme precoce aviotrasportato, con un equipaggio di quattro persone: due membri dell'equipaggio di volo e due controllori radar e di intercettazione. Ne furono costruiti 88 e fu in servizio tra il 1960 e il 1977, finché il Grumman E-2 Hawkeye non lo sostituì a metà degli anni Sessanta. Nei primi anni della guerra del Vietnam gli E-1 ebbero un servizio intenso: fornivano vettori di bersaglio ai caccia in pattuglia aerea di combattimento (CAP) e controllavano gli attacchi Alpha sul Vietnam del Nord. Con un raggio d'azione di 250-300 miglia, l'E-1B forniva agli aerei d'attacco un allarme precoce sull'attività dei MiG nemici.