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¿Cuándo contrató el Ejército del Aire el desarrollo del CASA C-101 y cuándo voló por primera vez?

Respuesta directa

El contrato con CASA se firmó en 1975, el 16 de septiembre o en octubre, según distintas fuentes (según distintas fuentes). Cubría el diseño, maquetas, ensayos en túnel de viento, dos células de pruebas y cuatro prototipos. El primero voló el 27 de junio de 1977, cuatro días antes de lo previsto, pilotado por el coronel De la Cruz Jiménez.

¿Cuándo contrató el Ejército del Aire el desarrollo del CASA C-101 y cuándo voló por primera vez?
CASA C-101 de la Patrulla Águila y Pilatus PC-21 de la futura Formación Mirlo volando juntos en el festival Aire 25RB7MRV (CC BY SA), vía commons

Un contrato en 1975

El 16 de septiembre de 1975 el Ejército del Aire firmó con CASA un contrato para el diseño, la construcción de maquetas y las pruebas en túnel de viento del avión. El encargo incluía además dos células destinadas a los ensayos estáticos y de fatiga y cuatro prototipos de vuelo. Otras fuentes sitúan en octubre de 1975 la adjudicación a CASA del contrato de desarrollo (según distintas fuentes). No se ha localizado documentación del Ministerio de Defensa ni del fabricante que fije el día.

El vuelo del P1 y la entrada en servicio

El primer prototipo, el P1, despegó el 27 de junio de 1977 a los mandos del coronel De la Cruz Jiménez, cuatro días antes de la fecha prevista. A finales de 1978 el INTA concedió al avión la homologación de tipo, con el número 530/78/1. El 17 de marzo de 1980 el primer ejemplar entró en servicio en el Ejército del Aire.

La empresa

Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) la fundó José Ortiz-Echagüe en 1923. Entre sus trabajos figuró la construcción de aviones Breguet bajo licencia.

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