¿Cuántos Bonanza se habían entregado a finales de 1947?

El prototipo del Model 35 Bonanza realizó su primer vuelo el 22 de diciembre de 1945. El avión obtuvo un certificado de aeronavegabilidad el 25 de marzo de 1947. La producción comenzó ese mismo año. En 1947 la compañía presentó su primer diseño básico nuevo en diez años, el Model 35 Bonanza. Beech recibió cientos de pedidos de ese nuevo diseño antes incluso de que saliera de la fábrica, algo que confirmaba la existencia de una demanda contenida de aviones privados.

A pesar de haber fabricado más de 1.000 Bonanza a lo largo de 1947, el mercado de la aviación ligera no logró mantener plenamente ocupada a la plantilla que Beech había reunido durante la guerra.

Los primeros 30-40 Bonanza producidos llevaban flaps y alerones recubiertos de tela. El diseño incorporaba un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos, de manejo más sencillo y 185 hp (138 kW). Con el paso de las décadas se han construido más de 18.000 Bonanza de todas las variantes y más de 6.000 derivados bimotores.