Quantos Bonanza tinham sido entregues até ao final de 1947?

O protótipo do Model 35 Bonanza realizou o seu primeiro voo a 22 de dezembro de 1945. O avião obteve o certificado de aeronavegabilidade a 25 de março de 1947. A produção começou nesse mesmo ano. Em 1947 a empresa apresentou o seu primeiro design básico novo em dez anos, o Model 35 Bonanza. A Beech recebeu centenas de encomendas desse novo design ainda antes de ele sair da fábrica, confirmando a existência de uma procura reprimida por aviões privados.

Apesar de ter fabricado mais de 1.000 Bonanza ao longo de 1947, o mercado da aviação ligeira não conseguiu manter plenamente ocupado o pessoal que a Beech tinha reunido durante a guerra.

Os primeiros 30-40 Bonanza produzidos tinham flaps e ailerons revestidos a tela. O design incorporava um motor de seis cilindros opostos horizontalmente, de manuseamento mais simples, com 185 cv (138 kW). Com o passar das décadas foram construídos mais de 18.000 Bonanza de todas as variantes e mais de 6.000 derivados bimotores.