¿Cuántos Blenheim Mk IV y Bolingbroke se fabricaron?

Se fabricaron 3297 o 3307 Blenheim Mk IV, según distintas fuentes (según distintas fuentes). La producción del Blenheim IV siguió hasta junio de 1943, cuando ya lo habían relevado aviones más nuevos como el Beaufighter, derivado del Beaufort.

El Bolingbroke era un diseño modificado del Blenheim, fabricado bajo licencia en Canadá por Fairchild Aircraft. La filial canadiense de Fairchild, en Quebec, empezó a producir el Blenheim Mk IV con ese nombre. En total se fabricaron 626 Bolingbroke. History of War da la misma cifra.

Entre los países que emplearon el Blenheim figuran Australia, Canadá, Finlandia, Francia, Grecia, India, Indonesia, Nueva Zelanda, Polonia, Portugal, Rumanía, Sudáfrica, Turquía, Reino Unido y Yugoslavia. En 1936 la Fuerza Aérea finlandesa se convirtió en el primer cliente de exportación del Blenheim, con un pedido de 18 Mk I entregados desde Gran Bretaña entre junio de 1937 y julio de 1938. En Finlandia se construyeron 55 Blenheim, el último terminado en septiembre de 1944, con lo que su flota llegó a 97 aparatos: 75 Mk I y 22 Mk IV. Tras la caída de Francia en junio de 1940, la aviación de la Francia Libre se formó en la base de la RAF de Odiham con el Groupe Mixte de Combat 1, que reunía Blenheim y aviones de enlace Westland Lysander enviados después al norte de África.