¿Cuando salio el boeing 737 max?

Boeing anunció el 737 MAX el 30 de agosto de 2011 como respuesta al Airbus A320neo, presentado un año antes. En lugar de diseñar un avión nuevo, optó por remotorizar el 737 Next Generation con los CFM International LEAP-1B, de mayor diámetro y menor consumo, añadir winglets partidos y rediseñar parte de la cola y la aviónica. American Airlines y Southwest fueron los primeros grandes clientes. El primer 737 MAX 8 salió de la fábrica de Renton en diciembre de 2015 y realizó su vuelo inaugural el 29 de enero de 2016.

La FAA certificó el MAX 8 el 8 de marzo de 2017 y la primera entrega fue para Malindo Air, filial malasia de Lion Air, que lo puso en línea el 22 de mayo de 2017. El MAX 9 siguió en 2018. La familia se anunció con cuatro longitudes, MAX 7, MAX 8, MAX 9 y MAX 10, que cubren aproximadamente de 140 a 230 plazas. Boeing prometía alrededor de un 14 % menos de consumo por asiento que el 737-800, y la cartera superó los 4.000 pedidos antes de que se entregara el primer avión.

Los accidentes de Lion Air 610 (octubre de 2018) y Ethiopian Airlines 302 (marzo de 2019), con 346 víctimas, revelaron el comportamiento del sistema MCAS, que actuaba sobre el estabilizador a partir de un único sensor de ángulo de ataque. El 13 de marzo de 2019 la flota mundial quedó en tierra. Tras rediseñar el software, la lógica de alertas y la formación de pilotos, la FAA levantó la prohibición el 18 de noviembre de 2020; EASA lo hizo en enero de 2021 y en China volvió a volar a principios de 2023. Las variantes MAX 7 y MAX 10, la más corta y la más larga de la familia, han acumulado años de retraso en su certificación.