¿Cuál fue el primer ala delta producida por el OKB de MiG?

Respuesta directa

El Ye-4, el primer prototipo con el ala delta que luego llevarían las variantes de serie del MiG-21. Voló por primera vez el 16 de junio de 1955. Los prototipos anteriores —el Ye-1, estudio preliminar de 1954, y el Ye-2, surgido de su rediseño— llevaban ala en flecha. En el ala de serie, el borde de ataque tiene 57° de flecha.

Publicado: 1 de noviembre de 2026 · Actualizado: 1 de noviembre de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

¿Cuál fue el primer ala delta producida por el OKB de MiG?

Pareja de Mi G-21 soviéticos en vuelo, vista inferior

Del Ye-1 al Ye-2

El desarrollo de lo que acabaría convirtiéndose en el MiG-21 arrancó a comienzos de los años cincuenta, cuando el OKB de Mikoyan completó en 1954 el estudio preliminar de diseño de un prototipo designado Ye-1. El proyecto se reelaboró muy pronto, al determinarse que el motor previsto resultaba escaso de potencia, y ese rediseño condujo al segundo prototipo, el Ye-2. Tanto estos como otros prototipos tempranos llevaban alas en flecha.

El Ye-4 y el ala delta de serie

El primer prototipo con el ala delta que se encontraría en las variantes de serie fue el Ye-4. Hizo su vuelo inaugural el 16 de junio de 1955. En el ala de las versiones de producción, el ángulo de flecha del borde de ataque es de 57°.