¿Qué se hizo con el primer biplano de A. V. Roe?

Alliott Verdon Roe diseñó y construyó el aparato para intentar llevarse un premio ofrecido por el Brooklands Automobile Racing Club, y lo basó en un modelo propulsado con el que había ganado un premio de 75 libras del Daily Mail en Alexandra Palace en abril de 1907. El comité del club ofrecía 2.500 libras a la primera persona que volase un circuito completo de su pista de carreras de tres millas (4,8 km) antes de final de año. El biplano se construyó en la cochera del hermano de Roe en Putney y se trasladó a Brooklands para las pruebas en septiembre de 1907.

El motor resultó insuficientemente potente para poner el aparato en el aire. Roe acabó pidiendo prestado un motor francés Antoinette de 24 hp (18 kW) para usarlo en su lugar.

Una de las condiciones para que Roe ocupase su cobertizo en Brooklands era que sirviese de sala de refrigerio los días de carrera, y el primero de esos días el avión sufrió daños cuando los empleados del circuito lo pasaron a pulso por encima de una valla. Roe reparó la máquina y se hicieron algunos vuelos cortos más antes de que fuera expulsado de Brooklands.