Wings of the Red Star - Tupolew TU-95 - The Nuclear Bear
Vídeo del canal DocumentaryFR3AK sobre Tupolev Tu-95, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 42:27. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Capítulo de la serie «Wings of the Red Star» dedicado al Tupolev Tu-95, el bombardero estratégico turbohélice que la OTAN denomina «Bear». Antes de llegar al avión, el documental repasa la tradición rusa de grandes bombarderos y la evolución de la aviación de bombardeo soviética hasta la Guerra Fría. Cierra con el Tu-114, su derivado civil.
Contexto histórico
El relato arranca con los cuatrimotores de Sikorsky de 1912 y el Ilya Muromets. Sigue con el papel del TsAGI y de Andréi Túpolev en los grandes aviones metálicos (ANT-4, ANT-6 y ANT-25, este último con dos vuelos sin escalas de Moscú a Estados Unidos por el Polo Norte en 1937) y con el Pe-8. La copia del B-29 como Tu-4, a partir de los tres aparatos estadounidenses que aterrizaron en territorio soviético en 1944, el bloqueo de Berlín y la aparición del B-36 y del B-52 enmarcan la carrera por un bombardero intercontinental. Frente al Tu-16, de alcance medio, y al Myasishchev M-4 «Bison», cuyo alcance quedó muy por debajo del exigido por Stalin, Túpolev apostó por el turbohélice. El documental explica también el giro de Jruschov hacia los misiles balísticos y el posterior regreso del bombardero armado con misiles de lanzamiento a distancia.
Datos destacados
El Tu-95 se exhibió en el Día de la Aviación de Moscú de 1955. Sus cuatro turbohélices Kuznetsov, de casi 15.000 CV cada uno, mueven hélices contrarrotativas de unos 5 m de diámetro: 32 palas en total, cuyas puntas superan ligeramente la velocidad del sonido (Mach 1,08 a 750 rpm). Según el documental alcanzaba unas 575 mph (unos 925 km/h), con un alcance cercano a las 8.000 millas (unos 12.900 km), casi 52 m de envergadura, 415.000 libras (unas 188 t) de peso máximo al despegue y hasta 20.000 libras (unas 9 t) de armamento, con una tripulación de 8 a 10 personas. Se repasan el Bear A, el Bear B con el misil Kangaroo, las versiones de reconocimiento naval, el Bear D identificado en 1967 y el Bear H de 1984 con el misil de crucero AS-15. El Tu-114, derivado del Tu-95, llevó a Jruschov de Moscú a Nueva York sin escalas en 1959: 4.162 millas en 11 horas.