L'avion qui a largué la Tsar Bomba | Tupolev Tu-95 Bear
Vídeo del canal Yataka sobre Tupolev Tu-95, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 9:17. Idioma: francés. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Documental en francés que recorre el origen y la evolución del Tu-95 Bear, el bombardero estratégico soviético de turbohélices que lanzó la Tsar Bomba.
Contexto histórico
En la inmediata posguerra, el único bombardero pesado soviético era el Tu-4, derivado del B-29, mientras Estados Unidos ya volaba el B-36. En 1950 el Estado encargó a las oficinas de Tupolev y Miasíshchev un bombardero estratégico con reabastecimiento en vuelo y 8.000 km de alcance con 11 toneladas de bombas. Tupolev ensayó primero el Tu-85, de motores de pistón. La experiencia de Corea, donde los B-29 resultaron vulnerables ante los MiG-15, llevó a descartar ese tipo de motor.
El nuevo proyecto adoptó turbohélices y un ala en flecha de 35°, fruto de la experiencia del Tu-16. El primer prototipo, Tu-95/1, llevaba ocho turbohélices acoplados por parejas y se perdió en su 17.º vuelo por un incendio de motor atribuido a las cajas reductoras. El Tu-95/2 montó cuatro Kuznetsov NK-12 de más de 12.000 CV con hélices contrarrotativas de cuatro palas y voló en 1955. La producción en serie empezó en enero de 1956.
Datos destacados
El vídeo cifra sus prestaciones en unas 12 toneladas de bombas, 900 km/h, 13.500 m de techo y un objetivo a 7.500 km sin reabastecer. El 30 de octubre de 1961, un Tu-95 modificado lanzó la Tsar Bomba, de 57 megatones. Del avión derivaron más de veinte versiones, entre ellas el patrullero Tu-142, el avión de pasajeros Tu-114 y el avión radar Tu-126. Tras la caída de la URSS cesó la producción. La modernización se retomó en 2008 y, según el vídeo, su retirada no está prevista antes de 2030.