Variante del Fokker F28 Fellowship
Fokker F28 Fellowship F.28 Mk 4000
La versión de más éxito del Fellowship: fuselaje largo, ala ampliada, motores Spey 555-15H más silenciosos y hasta 85 pasajeros. Debutó el 20 de octubre de 1976.
Ficha del Fokker F28 Fellowship
- 20 de octubre de 1976
- Primer vuelo
- 1668 km
- Alcance
- 85
- Pasajeros
Historia
La revisión mayor
El Mk 4000 fue la revisión de fondo del Fellowship. Sobre el fuselaje largo del Mk 2000 añadió 1,5 m de envergadura, ala reforzada, dos salidas de emergencia sobre el ala a cada lado, una cabina de mando nueva y un interior «wide-look» con portaequipajes cerrados que rompía con el aspecto tubular del avión original. Los motores Rolls-Royce Spey 555-15H, más silenciosos, respondían a la presión creciente por el ruido en los aeropuertos.
Entrada en servicio
Fue aprobado el 13 de diciembre de 1976 y el primer prototipo apareció el 20 de octubre de ese mismo año. Debutó con Linjeflyg, uno de los mayores operadores mundiales de Fokker, a finales de 1976. Con 33 110 kg de peso máximo llevaba hasta 85 pasajeros, veinte más que el Fellowship original.
Balance
El Mk 4000 es considerado el modelo más logrado del F28 y, junto al Mk 3000, sostuvo las ventas del tipo hasta que en 1987 la producción cesó en favor del Fokker 100 y el Fokker 70.