Variante del Fokker Dr.I
Fokker Dr.I Fokker V.7
Prototipo experimental propulsado por el motor rotativo bi-rotor Siemens-Halske Sh.III de 205 CV, de gran techo y trepada pero de manejo difícil.
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- Unidades construidas
Historia
El Fokker V.7 fue equipado con el experimental motor rotativo bi-rotor («doble efecto») Siemens-Halske Sh.III de 11 cilindros y 205 CV (153 kW), muy superior en potencia a los rotativos convencionales del resto de la familia V.4-V.7. Mostró una trepada y un techo excepcionales, pero un manejo difícil que impidió su paso a producción; fue uno de los banco de pruebas de motor de la familia de prototipos triplanos de Fokker de 1917, ninguno de los cuales —salvo el V.5— llegó a producirse en serie.