Variante do Fokker Dr.I
Fokker Dr.I Fokker V.7
Protótipo experimental propulsionado pelo motor rotativo bi-rotor Siemens-Halske Sh.III de 205 CV, de grande teto e trepada mas de manuseamento difícil.
Imagem pendente
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- Unidades construídas
História
O Fokker V.7 foi equipado com o experimental motor rotativo bi-rotor («duplo efeito») Siemens-Halske Sh.III de 11 cilindros e 205 CV (153 kW), muito superior em potência aos rotativos convencionais do resto da família V.4-V.7. Mostrou uma trepada e um teto excecionais, mas um manuseamento difícil que impediu a sua passagem a produção; foi um dos bancos de ensaio de motor da família de protótipos triplanos da Fokker de 1917, nenhum dos quais — exceto o V.5 — chegou a ser produzido em série.