Eurofighter Typhoon ISPA1

ISPA1 es el biplaza de Tranche 1 construido por BAE Systems en Warton, primero de los Instrumented Series Production Aircraft. Estos aparatos se desvían de la línea de montaje como los IPA, pero llevan menos telemetría, ocupan con aviónica el espacio del cañón de a bordo y pueden devolverse a configuración de serie; jurídicamente pertenecen a los Estados usuarios y la industria solo los toma en préstamo. ISPA1 voló por primera vez el 11 de mayo de 2004. El 3 de febrero de 2005 cruzó el Atlántico con un piloto de BAE Systems y otro de la RAF, escalando en Lajes, Bangor, Little Rock y Cannon hasta la Naval Air Weapons Station de China Lake, acompañado por Harrier GR7 y Tornado GR4 procedentes de RAF Coningsby; concluido el ejercicio High Rider 10 comenzó el regreso. Desde entonces sirvió como banco de pruebas del DASS, del casco Striker y de la integración de contenedores de designación láser. En junio de 2009 se devolvió a configuración de serie y se entregó a la RAF.