Eurofighter Typhoon ISPA1

ISPA1 ist der Tranche-1-Doppelsitzer von BAE Systems in Warton, das erste der Instrumented Series Production Aircraft. Diese Flugzeuge werden wie die IPA von der Fertigungslinie abgezweigt, tragen aber weniger Telemetrie, belegen mit Avionik den Platz der Bordkanone und können in die Serienkonfiguration zurückversetzt werden; rechtlich gehören sie den Nutzerstaaten, die Industrie leiht sie sich lediglich aus. ISPA1 flog erstmals am 11. Mai 2004. Am 3. Februar 2005 überquerte sie mit einem Piloten von BAE Systems und einem der RAF den Atlantik, mit Zwischenlandungen in Lajes, Bangor, Little Rock und Cannon bis zur Naval Air Weapons Station China Lake, begleitet von Harrier GR7 und Tornado GR4 aus RAF Coningsby; nach Abschluss der Übung High Rider 10 begann der Rückflug. Seitdem diente sie als Erprobungsträger des DASS, des Striker-Helms und der Integration von Laserzielbehältern. Im Juni 2009 wurde sie in die Serienkonfiguration zurückversetzt und an die RAF übergeben.