Eurofighter Typhoon ISPA1

O ISPA1 é o biplace de Tranche 1 construído pela BAE Systems em Warton, primeiro dos Instrumented Series Production Aircraft. Estes aparelhos saem da linha de montagem como os IPA, mas transportam menos telemetria, ocupam com aviónica o espaço do canhão de bordo e podem ser devolvidos à configuração de série; juridicamente pertencem aos Estados utilizadores e a indústria apenas os toma emprestados. O ISPA1 voou pela primeira vez em 11 de maio de 2004. Em 3 de fevereiro de 2005 atravessou o Atlântico com um piloto da BAE Systems e outro da RAF, fazendo escala em Lajes, Bangor, Little Rock e Cannon até à Naval Air Weapons Station de China Lake, acompanhado por Harrier GR7 e Tornado GR4 provenientes da RAF Coningsby; concluído o exercício High Rider 10, começou o regresso. Desde então serviu como banco de ensaios do DASS, do capacete Striker e da integração de contentores de designação laser. Em junho de 2009 foi devolvido à configuração de série e entregue à RAF.