Eurofighter Typhoon IPA4

IPA4 es el monoplaza construido por EADS España. Su primer vuelo, el 27 de febrero de 2004, lo pilotó Alfonso de Castro. En diciembre de 2004 voló al campo de tiro sueco de Vidsel para las pruebas de tiempo frío, que concluyeron el 8 de marzo de 2005; como no siempre hizo el frío suficiente, se aprovechó para ensayar de forma no prevista el rodaje en pista nevada y helada. Después se trasladó a Morón para las pruebas de calor durante el verano de 2005, y allí mismo se ensayó el enlace MIDS junto a Typhoon de serie con vistas a la operación en red. Para ello el aparato se elevó al bloque 2B y se le instalaron el sensor PIRATE y el DASS. En 2006 se realizaron pruebas de compatibilidad electromagnética, flameo y vibraciones con la bomba GBU-16, y en 2007 vuelos del programa Meteor. El 31 de marzo de 2009 IPA4 disparó un AMRAAM contra un blanco Mirach utilizando datos de designación transmitidos por IPA5 a través del MIDS. A mediados de 2009 el avión se elevó al estándar Tranche 2. Se empleó en ensayos de los sistemas ambientales y de comunicaciones, del MIDS y del Meteor, y desde finales de 2012 quedó dedicado a la validación de software. Junto con IPA7 cerró el 28 de octubre de 2013 los vuelos de prueba del paquete Phase 1 Enhancement.