Eurofighter Typhoon IPA4

O IPA4 é o monolugar construído pela EADS Espanha. O seu primeiro voo, em 27 de fevereiro de 2004, foi pilotado por Alfonso de Castro. Em dezembro de 2004 voou até ao campo de tiro sueco de Vidsel para os ensaios de tempo frio, que concluíram em 8 de março de 2005; como nem sempre fez frio suficiente, aproveitou-se para ensaiar, de forma não prevista, a rolagem em pista com neve e gelo. Depois deslocou-se para Morón para os ensaios de calor durante o verão de 2005, e aí mesmo foi ensaiada a ligação MIDS junto com Typhoon de série, tendo em vista a operação em rede. Para isso o aparelho foi elevado ao bloco 2B e foram-lhe instalados o sensor PIRATE e o DASS. Em 2006 realizaram-se ensaios de compatibilidade eletromagnética, flutter e vibrações com a bomba GBU-16, e em 2007 voos do programa Meteor. Em 31 de março de 2009 o IPA4 disparou um AMRAAM contra um alvo Mirach utilizando dados de designação transmitidos pelo IPA5 através do MIDS. Em meados de 2009 o avião foi elevado ao padrão Tranche 2. Foi utilizado em ensaios dos sistemas ambientais e de comunicações, do MIDS e do Meteor, e a partir do final de 2012 ficou dedicado à validação de software. Juntamente com o IPA7, encerrou em 28 de outubro de 2013 os voos de ensaio do pacote Phase 1 Enhancement.