Douglas DC-4 DC-4M-2/3 North Star

Canadair fabricó en Canadá una variante del DC-4 propulsada por motores Rolls-Royce Merlin en lugar de los radiales Twin Wasp, lo que le permitía volar más de un 40 % más deprisa. El DC-4M-2/3 North Star es la versión civil de esa familia para Trans-Canada Airlines, con cuatro Merlin 622; se construyeron 20.

La familia North Star es amplia: el prototipo DC-4M-1X, que acabó formando parte del pedido de TCA; el DC-4M-2/4 con Merlin 624 y sus conversiones cargueras DC-4M-2/4C, hechas entre 1954 y 1961; los seis DC-4M-1 North Star Mk M1 que TCA operó en préstamo de la Real Fuerza Aérea Canadiense; los 24 C-54GM North Star Mk 1 militares con Merlin 620 —los seis primeros, en realidad, DC-4 modificados—; los 22 C-4 Argonaut de BOAC; los cuatro C-4-1 «Canadair Four» de Canadian Pacific y sus conversiones cargueras C-4-1C; y el único C-5 North Star, un transporte VIP de la RCAF con motores Pratt & Whitney R-2800. Internamente Canadair los numeraba CL-2, CL-4 y CL-5.