Boeing B-52 Stratofortress NB-52A

El último B-52A construido (número de serie 52-003) fue modificado y redesignado NB-52A en 1959 para transportar el North American X-15. Se instaló un pilón bajo el ala derecha, entre el fuselaje y los motores internos, eliminando una sección del flap de esa ala para dar cabida a la cola del X-15; los depósitos de oxígeno líquido y peróxido de hidrógeno del X-15 se alojaron en las bahías de bombas. El primer vuelo con el X-15 acoplado fue el 19 de marzo de 1959 y el primer lanzamiento el 8 de junio de 1959. Apodado «The High and Mighty One», el NB-52A llevó al X-15 en 93 de los 199 vuelos del programa.