Boeing B-29 Superfortress XB-29

El XB-29 (Boeing Model 345) fue el primer prototipo aceptado por el Army Air Corps, con más y mayores ametralladoras que el diseño original y depósitos autosellantes. Se encargaron dos unidades en agosto de 1940 y una tercera en diciembre; el primero voló el 21 de septiembre de 1942. Las pruebas continuaron hasta el 18 de febrero de 1943, cuando el segundo prototipo se estrelló contra una planta empacadora de carne en Seattle tras un incendio en un motor durante un vuelo de pruebas de planta motriz, matando a los once tripulantes, 22 empleados de la planta y un bombero. El accidente motivó una investigación de un comité del Congreso presidido por el entonces senador Harry S. Truman, que llevó a las Army Air Forces a tomar control directo del programa.