Boeing B-29 Superfortress XB-29

O XB-29 (Boeing Model 345) foi o primeiro protótipo aceite pelo Army Air Corps, com metralhadoras mais numerosas e de maior calibre do que o desenho original, além de depósitos autovedantes. Foram encomendadas duas unidades em agosto de 1940 e uma terceira em dezembro; a primeira voou em 21 de setembro de 1942. Os ensaios prosseguiram até 18 de fevereiro de 1943, altura em que o segundo protótipo se despenhou contra uma fábrica de embalagem de carne em Seattle na sequência de um incêndio num motor durante um voo de ensaio do grupo motopropulsor, matando os onze tripulantes, 22 funcionários da fábrica e um bombeiro. O acidente motivou uma investigação de uma comissão do Congresso presidida pelo então senador Harry S. Truman, que levou as Army Air Forces a assumir o controlo direto do programa.