Boeing B-17 Flying Fortress Model 299

El Model 299 fue el prototipo construido por Boeing en 1935 para un concurso de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU. que pedía un bombardero capaz de llevar 910 kg de bombas a 3.200 km a 320 km/h. Voló por primera vez el 28 de julio de 1935 y, en el vuelo de traslado a Wright Field, marcó una plusmarca de velocidad de 406 km/h. Se estrelló durante una demostración por un fallo humano (los seguros de las superficies de control quedaron puestos), no por un defecto técnico, lo que dio origen a la lista de comprobación previa al vuelo hoy universal en aviación. A pesar del accidente y de su coste superior al de la competencia, impresionó lo bastante al Ejército como para recibir un contrato de desarrollo. El apodo no oficial "XB-17" se popularizó después, pero nunca fue una designación militar real.