Variante del Aero L-39 Albatros
Aero L-39 Albatros L-39M1
Modernización ucraniana del L-39C con motores AI-25TLSh, realizada por Odesaviaremservis. El primer aparato estuvo listo en 2009 y solo seis L-39C se habían convertido en 2014.
Historia
El L-39M1 es la respuesta ucraniana al mismo problema que afrontaron todos los operadores del Albatros al terminar la Guerra Fría: una flota numerosa, útil y todavía sana de célula, pero con una planta motriz envejecida y sin la cadena de suministro soviética que la sostenía. La solución fue una conversión del L-39C en la que el turbofán AI-25TL original se sustituye por el AI-25TLSh, una evolución del mismo motor con mejor respuesta al acelerador, un punto especialmente valioso en un aparato de instrucción.
El trabajo lo realiza la empresa Odesaviaremservis y el primer aparato convertido estuvo listo en 2009. El plan contemplaba modernizar siete L-39C más, pero el ritmo real fue mucho más lento: en 2014 solo seis aparatos habían pasado por la conversión.
El programa ilustra bien el destino de buena parte de la flota de Albatros en las antiguas repúblicas soviéticas: modernizaciones locales, de alcance limitado y presupuesto ajustado, orientadas a mantener en vuelo un entrenador cuya alternativa —comprar un aparato nuevo de la generación del L-159 o del L-39NG— quedaba fuera de alcance.