Wie lange flog eine Bellanca Pacemaker 1931 ohne Auftanken?

Walter E. Lees und Frederick Brossy stellten 1931 in Jacksonville Beach, Florida, einen Weltrekord für die Flugdauer ohne Auftanken auf, mit einer Flugzeit von 84 Stunden und 32 Minuten. Die Marke wurde am 28. Mai 1931 aufgestellt. Beide arbeiteten damals als Testpiloten für Packard. Das Flugzeug war eine Bellanca CH-300, ausgestattet mit einem DR-980-Motor.

Die Bellanca Pacemaker jenes Fluges wurde von einem effizienten 225-PS-Packard-Motor (168 kW) angetrieben, der mit Diesel betrieben wurde. Der Kraftstoff des DR-980 war Dieselöl. Die Produktion dieses Motors wurde nach dem Tod von Captain Woolson bei einem Flugzeugabsturz im April 1930 eingestellt; sein Vermächtnis war die Collier Trophy, die 1931 an die Packard Motor Car Company für ihre Arbeit an diesem Motortyp verliehen wurde.

Der Dauerflugrekord hielt 55 Jahre, bis er 1986 durch den Weltumrundungsflug der Rutan Voyager übertroffen wurde. Zwei Monate nach jenem Flug im Mai 1931 überflog eine weitere Bellanca Pacemaker, genannt Cape Cod, ohne Zwischenstopp den Atlantik bis Istanbul und stellte einen Streckenrekord von 5.012 Meilen (8.066 km) auf. Zur Pacemaker-Familie gehörte auch eine Frachtversion, die PM-300 Pacemaker Freighter, von der zwei Exemplare gebaut wurden.