¿Cuánto tiempo voló sin reabastecer un Bellanca Pacemaker en 1931?

Walter E. Lees y Frederick Brossy firmaron un récord mundial de duración sin reabastecimiento en Jacksonville Beach, Florida, en 1931, con un tiempo de vuelo de 84 horas y 32 minutos. La marca quedó establecida el 28 de mayo de 1931. Ambos trabajaban entonces como pilotos de pruebas para Packard. El avión era un Bellanca CH-300 equipado con un motor DR-980.

El Bellanca Pacemaker de aquel vuelo iba propulsado por un eficiente motor Packard de 225 caballos (168 kW) alimentado con diésel. El combustible del DR-980 era gasóleo. La producción de este motor se interrumpió tras la muerte del capitán Woolson en un accidente aéreo, en abril de 1930; su legado fue el Trofeo Collier concedido en 1931 a la Packard Motor Car Company por su trabajo con este tipo de motor.

El récord de duración se mantuvo en pie 55 años, hasta que lo superó el vuelo alrededor del mundo del Rutan Voyager, en 1986. Dos meses después de aquel vuelo de mayo de 1931, otro Bellanca Pacemaker, bautizado Cape Cod, cruzó el Atlántico sin escalas hasta Estambul y estableció un récord de distancia de 5.012 millas (8.066 km). La familia Pacemaker incluyó además una versión de carga, el PM-300 Pacemaker Freighter, del que se construyeron dos ejemplares.