Welches Flugzeug stellte 1924 mit 448 km/h den absoluten Geschwindigkeitsweltrekord auf?

Die Bernard SIMB V.2 war ein französischer einsitziger, einmotoriger Eindecker, gebaut Mitte der 1920er Jahre. Sie war ursprünglich für den Wettbewerb entworfen worden, wurde aber für einen schließlich erfolgreichen Versuch umgebaut, den absoluten Geschwindigkeitsweltrekord zu brechen. Es war ein freitragender Mitteldecker. Ihr Triebwerk war ein wassergekühlter Hispano-Suiza-12Gb-W-12-Kolbenmotor mit 340 kW (450 PS). Sie flog erstmals am 2. Oktober 1924 von Istres aus, gesteuert von Florentin Bonnet.

Bei einem ersten Versuch erreichte die V.2 einen Durchschnitt von 393 km/h (244 mph) über vier Durchgänge auf einer 3-km-Basis (1,9 mi). Das war ein neuer französischer Landesrekord, aber nicht der gesuchte Weltrekord. Die wichtigsten Änderungen betrafen die Flügel: zwei aufeinanderfolgende Spannweitenverkürzungen brachten sie auf 9,10 m (29 ft 10 in). Der Holzpropeller wurde durch einen Metallpropeller von Levasseur ersetzt. Der zweite Rekordversuch fand am 11. Dezember 1924 statt und ergab eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 448 km/h (278 mph). Die Marke wurde als absoluter Geschwindigkeitsweltrekord anerkannt und hielt fast drei Jahre.

Das echte Flugzeug wurde nur einmal öffentlich ausgestellt, im Petit Palais in Paris, im November 1933, und danach verschrottet.