Wie viel kostet Flugkraftstoff in Argentinien?

Der von kommerziellen Jets verwendete Flugkraftstoff ist Jet A-1 (in Argentinien auch Aerokerosin genannt), während Kolbenflugzeuge Benzin vom Typ 100LL nutzen. Sein Preis in Argentinien wird von den Betankungsunternehmen an den Flughäfen festgelegt, wobei YPF der dominierende Anbieter ist, und wird in Dollar pro Liter veröffentlicht. Als Größenordnung: 2024 wurde Jet A-1 an den Flughäfen des Landes für Inlandsflüge zwischen 0,8 und 1,1 Dollar pro Liter verkauft, einer der höchsten Werte der Region, gegenüber einem internationalen Referenzpreis von rund 0,55 bis 0,60 Dollar pro Liter laut dem IATA-Monitor (Stand Dezember 2024).

Der Unterschied zum internationalen Markt erklärt sich durch inländische Steuern, durch die Logistik eines riesigen Landes mit Raffinerien, die sich auf die Provinz Buenos Aires und Luján de Cuyo konzentrieren, sowie durch einen Markt mit wenig Wettbewerb bei der Kraftstoffausgabe. Internationale Flüge hingegen tanken Kraftstoff, der von diesen Steuern befreit ist, sodass der Preis in Ezeiza für eine ausländische Fluggesellschaft näher am regionalen Referenzwert liegt. Argentinische Inlandsfluggesellschaften weisen seit Jahren auf den Kraftstoffpreis als ihren größten Nachteil gegenüber Konkurrenten aus Brasilien oder Chile hin.

Für eine Fluggesellschaft macht der Kraftstoff zwischen 25 % und 35 % der Betriebskosten aus. Eine Boeing 737-800 verbraucht etwa 2.500 kg (etwas mehr als 3.100 l) pro Flugstunde: Bei einem Dollar pro Liter verbraucht ein zweistündiger Flug von Buenos Aires nach Bariloche allein für den Kraftstoff rund 6.000 Dollar. Diese Kosten werden an den Passagier weitergegeben, und ihre monatliche Schwankung ist einer der Gründe, warum sich die Inlandstarife so stark verändern.