Quanto costa il carburante per l'aviazione in Argentina?

Il carburante per l'aviazione usato dai jet commerciali è il Jet A-1 (chiamato anche aerokerosene in Argentina), mentre gli aerei a pistoni usano benzina del tipo 100LL. Il suo prezzo in Argentina è fissato dalle società di rifornimento negli aeroporti, con YPF come fornitore dominante, e viene pubblicato in dollari al litro. Per dare un'idea: nel 2024 il Jet A-1 è stato venduto negli aeroporti del paese per i voli nazionali tra 0,8 e 1,1 dollari al litro, uno dei valori più alti della regione, contro un prezzo di riferimento internazionale di circa 0,55-0,60 dollari al litro secondo il monitor IATA (dati di dicembre 2024).

La differenza rispetto al mercato internazionale si spiega con le tasse interne, con la logistica di un paese enorme con raffinerie concentrate nella provincia di Buenos Aires e a Luján de Cuyo, e con un mercato con poca concorrenza nella distribuzione del carburante. I voli internazionali, invece, si riforniscono di carburante esente da queste tasse, per cui il prezzo a Ezeiza per una compagnia aerea straniera è più vicino al valore di riferimento regionale. Le compagnie aeree nazionali argentine indicano da anni il prezzo del carburante come il loro maggiore svantaggio rispetto alla concorrenza di Brasile o Cile.

Per una compagnia aerea, il carburante rappresenta tra il 25% e il 35% dei costi operativi. Un Boeing 737-800 consuma circa 2.500 kg (poco più di 3.100 l) per ora di volo: a un dollaro al litro, un volo di due ore da Buenos Aires a Bariloche consuma circa 6.000 dollari solo di carburante. Questi costi vengono trasferiti al passeggero, e la loro variazione mensile è una delle ragioni per cui le tariffe nazionali cambiano così tanto.